混凝土攪拌站管理方案中的漏洞？這篇文章為您整理了８鼉炠|。ǘ?/h1>

• 發(fā)布時(shí)間：2021/7/31 13:35:32
• 來源：鄭州科信建筑機(jī)械有限公司
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建設(shè)混凝土攪拌站認為，作為一種較大的建筑行業(yè)生產(chǎn)設(shè)備新體系，要想管好它卻不是一件容易的事情機製，不管您的混凝土攪拌站的管理方案多好特性，也會(huì)有漏洞信息化，下面意向，科信建機(jī)為您整理了一些混凝土攪拌站管理方案中容易出現(xiàn)的漏洞發力，歡迎參考優勢領先。

 

一、操作員偷料

 

如司機(jī)或業(yè)務(wù)員碰到一些小工地共創美好，對(duì)混凝土質(zhì)量又不是很嚴(yán)格的改善，在報(bào)單時(shí)是五方，操作員在放料時(shí)往往多放一兩方f調機製，F(xiàn)在操作樓管理嚴(yán)格了信息化，系統(tǒng)都有記錄，經(jīng)常改單會(huì)引起懷疑實踐者，如是取得明顯成效，一些操作員就會(huì)在半夜管理松散的時(shí)候啟動(dòng)手動(dòng)操作系統(tǒng)，這樣系統(tǒng)就不會(huì)自動(dòng)記錄了數據。這些小偷小摸行為經(jīng)常會(huì)有創新的技術，一般金額不會(huì)很大。從我們裝的監(jiān)控系統(tǒng)觀察顯著，多的時(shí)候一個(gè)月手動(dòng)系統(tǒng)操作有幾千方快速增長，其中近千方是沒有登記上報(bào)生產(chǎn)報(bào)表的。

 

二占、調(diào)度偷料

 

調(diào)度是整個(gè)生產(chǎn)管理的重要部分高質量，有這樣一個(gè)公司曾經(jīng)發(fā)生過這樣的事情，涉及司機(jī)激發創作、業(yè)務(wù)員前景、調(diào)度操作員等十人實事求是。這起案件中的人是調(diào)度，他組織了這么多人參與偷運(yùn)公司的混凝土落到實處。他們的做法是服務水平，業(yè)務(wù)員接到單后，由調(diào)度安排熟悉的操作員出料技術創新，再由同伙的司機(jī)運(yùn)送處理方法，出貨單由調(diào)度和司機(jī)分別銷毀，業(yè)務(wù)員收款后大家分配款持續向好。此法較為隱蔽習慣，后因同伙分贓不均才被告發(fā)。

三進一步推進、司機(jī)偷料

 

司機(jī)由于長(zhǎng)期給工地送貨導向作用，有時(shí)也能接到一些小的工地訂單。其一般的做法是少卸料應用的選擇，就是在工地卸料時(shí)還沒卸完十大行動，就找個(gè)理由走了，把剩料卸到其他工地背景下，或者提前卸到其他工地一部分后再到工地卸料綜合措施。與工地簽單員結(jié)合，給簽單員幾百元錢簽個(gè)字自然條件，就拉到其他工地卸料去了設計標準。有的自己簽字冒充工地人員。我們?cè)鸵还さ貙?duì)帳時(shí)發(fā)現(xiàn)有八種簽名互動互補，大部分被工地不認(rèn)賬發揮重要帶動作用。

 

四、質(zhì)檢員偷料

 

質(zhì)檢員偷料相對(duì)要少些意料之外，但是還是發(fā)現(xiàn)幾次文化價值，一般要司機(jī)配合。司機(jī)裝好料后出去轉(zhuǎn)一圈置之不顧，回來報(bào)告調(diào)度說料質(zhì)量有問題不斷完善，工地拒收，于是拉回來質(zhì)檢員檢查方便，這時(shí)質(zhì)檢員就簽字無法使用基礎上，做報(bào)廢處理。接著傳遞，司機(jī)就把料送到聯(lián)系好的工地去融合。我們?cè)l(fā)現(xiàn)公司的一個(gè)質(zhì)檢員家里做了一棟私宅，沒買過一方混凝土更加廣闊，發(fā)現(xiàn)這段時(shí)間里他簽字報(bào)廢的混凝土多規劃，經(jīng)過向司機(jī)核實(shí)這些廢料倒哪里去了提高，司機(jī)交代可以使用，送到這個(gè)質(zhì)檢員家里去了進入當下。

 

銷售是企業(yè)的重要環(huán)節(jié)，是企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)的方法效高化，然而新體系，銷售也是出問題多的地方，手法較多創造，業(yè)務(wù)員可能參與以上一種偷料的方法中不難發現，他們的一些行為很可能造成企業(yè)重大損失。

 

五設備製造、業(yè)務(wù)員改單

 

改單也分幾種發展需要，改出貨單，偷換混凝土強(qiáng)度管理，如工地報(bào) C25的混凝土顯示，業(yè)務(wù)員要操作員按 C30 的配合比下料，打單出來還是按 C25 的送貨單出廠效率和安，較好的混凝土成本要高些設計能力，高一個(gè)強(qiáng)度就相差 15 元。曾經(jīng)發(fā)現(xiàn)一個(gè)工地深入開展，一個(gè)公路的路面混凝土更為一致，出貨單上出現(xiàn)了 C25、C30技術的開發、C35研究與應用、C40 等多個(gè)強(qiáng)度的混凝土，而且低強(qiáng)度的占很多更高效，派現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度跟蹤車子到工地全面協議，發(fā)現(xiàn)低強(qiáng)度的混凝土用在了主要路面上∮绊?；貋聿榭磁浜媳葲]問題新的動力，當(dāng)我們把生產(chǎn)記錄調(diào)出來看時(shí)，才發(fā)現(xiàn)低強(qiáng)度的混凝土 C25 都是按照 C35 的配合比下的料穩定性，公司每方混凝土損失幾塊錢像一棵樹。原來是工地方和公司的業(yè)務(wù)員串通好了。這樣一來去突破，原來計(jì)算這個(gè)工地可以賺幾十萬的能運用，按正常配合比核算后該工地沒有利潤(rùn)。

 

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